根據(jù)安排,，去年年底前,，中央和國(guó)家接管的公車改革要基本完成,。近日，記者通過(guò)采訪多個(gè)中央部委證實(shí),，目前中央層面公車封存和補(bǔ)貼發(fā)放工作已基本完成，公務(wù)交通補(bǔ)貼已從上個(gè)月起開(kāi)始發(fā)放。根據(jù)規(guī)定,，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)“車補(bǔ)”標(biāo)準(zhǔn)為：司局級(jí)每人每月1300元,，處級(jí)每人每月800元，科級(jí)及以下每人每月500元,。

    >>中央

    公車封存車補(bǔ)現(xiàn)身

    去年7月,，中辦和國(guó)辦印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》。關(guān)于車改終于有了頂層設(shè)計(jì),，這也被外界評(píng)為“史上最嚴(yán)厲車改”,。嚴(yán)厲之一在于為公車改革設(shè)下了一個(gè)時(shí)間表——2014年底前，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)應(yīng)力爭(zhēng)基本完成公車改革,；地方黨政機(jī)關(guān)在2015年底前完成,。

    近日，記者先后聯(lián)系到多個(gè)部委,，其工作人員均表示,，11月底單位公車已經(jīng)全部封存。受訪工作人員說(shuō)：“改革對(duì)我們來(lái)講就是統(tǒng)一調(diào)配的車沒(méi)了,，取消了一般公務(wù)用車,，所以就自己想辦法解決交通問(wèn)題?！?/span>

    根據(jù)上述《意見(jiàn)》和《方案》,，取消一般公務(wù)用車，要適當(dāng)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,，中央和國(guó)家機(jī)關(guān),，司局級(jí)為每人每月1300元，處級(jí)每人每月800元,?？萍?jí)及以下每人每月500元。

    2014年最后一張工資條,，“車補(bǔ)”終于現(xiàn)身了,。受訪的公務(wù)員透露：“上個(gè)月發(fā)放的工資條顯示，已經(jīng)拿到了‘車補(bǔ)’,，是800元?，F(xiàn)在就自己開(kāi)車上下班?！?/span>

    知情人士證實(shí),，目前中央層面公車封存和補(bǔ)貼發(fā)放的工作已經(jīng)基本完成，“車補(bǔ)”肯定能發(fā)放,，但后期車輛處置一下完不了,，還得分期分批進(jìn)行。

    >>地方

    有省份砍掉公車經(jīng)費(fèi)

    中央層面公車改革可謂“按期交卷”，接下來(lái)要進(jìn)行的是地方車改,。按照預(yù)期,，地方車改的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中央。為此,，去年年末,，江蘇、湖北等地便相繼召開(kāi)會(huì)議,，部署新一年的車改計(jì)劃,。

    12月19日，江蘇省發(fā)布《江蘇省機(jī)關(guān)事務(wù)管理辦法》,，確定首批改革單位就有1.6萬(wàn)個(gè),。江蘇省相關(guān)部分負(fù)責(zé)人透露：“上半年省級(jí)機(jī)關(guān)要改到位，下半年全省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)要改到位,，這次第一步改革是黨政機(jī)關(guān)和參公的事業(yè)單位,，下一步還有其他的事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)，都要按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn),?！?/span>

    目前，各省份2015年預(yù)算編制工作已經(jīng)展開(kāi),。中部某省份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，在“三公”經(jīng)費(fèi)中，公車購(gòu)置與運(yùn)行費(fèi)將不再出現(xiàn),。該負(fù)責(zé)人說(shuō)：“現(xiàn)在具體政策還沒(méi)出來(lái),，機(jī)關(guān)事務(wù)管理局方面得具體拿方案，但在今年預(yù)算安排中,，公車購(gòu)置,、運(yùn)行維護(hù)這一塊的費(fèi)用已經(jīng)拿下來(lái)了?！?/span>

    而一東南省份的相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,，由于省里的公車改革具體落實(shí)方案還未確定，因此年初拿出的預(yù)算賬本公車經(jīng)費(fèi)仍將存在,，但隨著改革推進(jìn),，這部分經(jīng)費(fèi)將用于“車補(bǔ)”及人員安置等。

    >>難點(diǎn)

    車補(bǔ)能否立即實(shí)現(xiàn)“省錢”目的

    車改方案明確,，車改后用于車補(bǔ)的經(jīng)費(fèi)要少于從前的車輛購(gòu)置與運(yùn)行費(fèi)用,。部分地方表示，車改第一年,，車停了、補(bǔ)貼發(fā)了，但車輛處置和人員安置卻難以一步到位,，仍要費(fèi)用支撐,，因此想要不沖破這條費(fèi)用控制的紅線，工作難度較大,。

    此外,，本輪車改要將各省份的“土辦法”統(tǒng)一，其中最重要的就在于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,。此前,，一些地方試點(diǎn)工作早已鋪開(kāi)，但各地車改步子較大,，有的標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)了國(guó)家規(guī)定,，如今要讓補(bǔ)貼額度降下來(lái)，動(dòng)員工作需要做到位,。

    中共南京市委黨校政策教研部副教授惠天表示,，在試點(diǎn)過(guò)程當(dāng)中有些地方的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)明顯高于國(guó)標(biāo)，這是因?yàn)樵趥€(gè)別地區(qū)試點(diǎn)時(shí),，就算是超了也不算違規(guī),。但現(xiàn)在有了一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，今后就要做好兩個(gè)工作：第一就是明確國(guó)家規(guī)定的剛性,，另外就是要有一些懲戒措施,。