我市搶抓政策機遇,，借引江濟淮工程建設(shè)的東風(fēng),，發(fā)揮引江濟淮工程與淮河干流十字交叉的區(qū)位獨特優(yōu)勢，深入謀劃推進“一核兩帶三翼”港口發(fā)展布局,，著力打造江淮航運樞紐港區(qū),，加速融入長江經(jīng)濟帶,，帶動淮河經(jīng)濟帶和江淮運河經(jīng)濟帶建設(shè)，助推地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展,。

引江濟淮工程在我市境內(nèi)110余公里,，途經(jīng)壽縣三覺、茶庵,、安豐,、保義等鄉(xiāng)鎮(zhèn),，經(jīng)瓦埠湖，繞壽縣城東,、北兩方向過東淝河(閘)進入淮河,。待工程建成運行后，一條嶄新的南北向水上大通道將結(jié)束安徽江淮之間水運必須繞道京杭大運河的歷史,?；茨希鳛橐瓭垂こ讨匾?jié)點城市,，將可借此通江達海,，踏上加速融入長三角一體化發(fā)展的快車道,，帶動航運交通,、現(xiàn)代物流、文化旅游及相關(guān)特色產(chǎn)業(yè)提升,，圓夢江淮運河,，助力地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展。

截至目前,，引江濟淮工程淮南段已完成投資33億元,，征遷永久征地11173.25畝，臨時用地14021畝,，拆遷面積43943.9平方米,。開工建設(shè)炎劉、三覺等3個安置點,，將安置120戶380人,；沿線靖淮大橋、東津渡大橋,、唐大莊至瓦埠湖段兩個標(biāo)段的河渠工程,、瓦埠湖上下游橋梁工程、東淝河船閘樞紐等工程項目正有序推進,，新橋大橋已于2020年1月1日竣工通車,。

面對良好機遇，我市主動融入,，積極對接引江濟淮工程,，編制完成《淮南港總體規(guī)劃調(diào)整（2014-2025年）》、《淮南水運經(jīng)濟發(fā)展研究報告》,、《淮南江淮樞紐港研究報告》,。制定我市港口總體規(guī)劃、水運經(jīng)濟發(fā)展及江淮樞紐港規(guī)劃,，結(jié)合引江濟淮工程區(qū)位特征,、自然經(jīng)濟發(fā)展條件,，做好與客貨、旅游及倉儲設(shè)施相配套的港口,、碼頭,、沿線旅游生態(tài)等項目的戰(zhàn)略性規(guī)劃，同時合理配置資源,，建設(shè)內(nèi)河航運樞紐,，謀劃推進“一核兩帶三翼”港口建設(shè)，加速江淮樞紐港區(qū)建設(shè),。

具體來說就是,，打造“一核”，建設(shè)總投資20億元的壽縣和毛集樞紐港核心港區(qū),，規(guī)劃30個2000噸級泊位,、年通過能力450萬噸散雜貨+85萬TEU集裝箱。目前,，港口岸線規(guī)劃已獲省政府批復(fù),，已啟動項目招商；引擎“兩帶”,。項目建成后將為淮河上游六安,、信陽等地區(qū)，淮河中游淮南,，淮河下游蚌埠提供集裝箱中轉(zhuǎn)服務(wù),，同時為周邊經(jīng)濟腹地提供礦建材料、機械裝備,、煤炭等物資進出口服務(wù),，帶動淮河經(jīng)濟帶和江淮運河經(jīng)濟帶發(fā)展，助推地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展,；布局“三翼”,。推進鳳臺、壽縣,、潘集與大通港區(qū)建設(shè),。鳳臺新港綜合碼頭總投資約8.8億元，規(guī)劃10個2000噸級泊位,，配套建設(shè)鐵路專用線,、進港道路和堆場等設(shè)施，設(shè)計年吞吐量1030萬噸,。目前,，已完成項目建議書、工可報告等前期工作，啟動項目招商,。大通港區(qū)洛河作業(yè)區(qū)港口物流園總投資約4億元,，設(shè)計年通過能力散雜貨物560萬噸、集裝箱15萬TEU的專業(yè)化,、標(biāo)準(zhǔn)化的港口物流及配套服務(wù)項目園區(qū),。目前，1號岸線3個2000噸級泊位,、2號岸線綜合服務(wù)區(qū)項目,、3號岸線5個2000噸級泊位已完成立項、環(huán)評,、防洪,、初步設(shè)計等前期工作，預(yù)計8月份開工,。潘集港區(qū)總投資3.9億元,，擬建4個2000噸級泊位，設(shè)計年吞吐量510萬噸,。目前,，項目建設(shè)方案正在進行功能和布局調(diào)整,；中安煤化工基地配套碼頭,、中安茨淮新河碼頭已建成投用。壽縣港區(qū)志君碼頭建成投用,，澗溝碼頭土建工程已完工,，正在進行設(shè)備安裝。壽縣五里閘作業(yè)區(qū)1#和2#碼頭,、新橋港口物流園,、瓦埠作業(yè)區(qū)、安豐作業(yè)區(qū)等港口功能區(qū)正在有序推進,。（記者 張 鵬 通訊員 陳修利）