全國鐵路今日起將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,。這是7月1日調(diào)圖后，中國鐵路總公司對列車運(yùn)行圖進(jìn)行的又一次較大調(diào)整,。此次調(diào)圖后,，全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將達(dá)到2673.5對，比調(diào)圖前增加226.5對,。

　　動車組列車開行范圍擴(kuò)大擴(kuò)展至28個(gè)省市區(qū)

　　與現(xiàn)在的運(yùn)行圖相比,，新的運(yùn)行圖主要有哪些變化呢,？

　　此次調(diào)圖后，動車組列車開行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,。一方面,，結(jié)合滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段、蘭新高鐵,、成綿樂客專,、青榮城際、南廣線,、貴廣客專,、鄭開城際等一批高鐵新線近期陸續(xù)開通運(yùn)營，鋪畫了經(jīng)由這些新線和跨線運(yùn)行的動車組列車,。

　　另一方面,，增加了京滬、京廣,、滬漢蓉,、廈深、膠濟(jì)等既有高鐵線路的動車組列車開行數(shù)量,。調(diào)圖后,，全國鐵路動車組列車開行數(shù)量將達(dá)到1556.5對；開行范圍擴(kuò)展至28個(gè)省市區(qū),，其中，甘肅,、貴州,、青海、內(nèi)蒙古等西部四省區(qū)將首次開行動車組列車,。

　　中國鐵路總公司官方微博“中國鐵路”陸續(xù)公布的消息顯示,，調(diào)整列車運(yùn)行圖后，滬昆高鐵杭州東至新晃西段將增開動車組列車65對,，變更運(yùn)行區(qū)段動車組列車5對,，既有滬昆高鐵南昌—長沙段動車組列車保留11對，停運(yùn)動車組列車14對,、普速旅客列車6對,。

　　蘭新高鐵將增開D字頭列車12對，變更運(yùn)行區(qū)段2對,，既有蘭新高鐵烏魯木齊—哈密段4對D字頭保留,，既有線停運(yùn)普速旅客列車4對。

　　貴廣高鐵將增開直通動車組列車24對,，增開管內(nèi)動車組列車5對,。貴廣客專將實(shí)現(xiàn)貴州地區(qū)首次開行動車組列車。包括貴陽北—南寧東2對，貴陽北—廣州南8對,，貴陽北—桂林北1對,，貴陽—廣州南2對，貴陽—桂林北1對,，貴陽—都勻東1對,，貴陽北—都勻東1對。

　　此外,，青榮城際將增開直通G字頭列車3對,，增開管內(nèi)D字頭列車7對，膠濟(jì)客專,、膠濟(jì)線停運(yùn)普速旅客列車2對,。南廣線將安排動車組列車20對，均為D字頭,，其中增開18對,，既有南廣線南梧段保留2對。集包線將開行動車組列車,，其中增開管內(nèi)動車組列車15對,，停運(yùn)管內(nèi)特快7對、快速1對,。

　　旅客列車運(yùn)行時(shí)間壓縮普速列車開行品質(zhì)提升

　　中國鐵路總公司表示,，此次調(diào)圖，部分城市間旅客列車運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮,。

　　新運(yùn)行圖的實(shí)施使中西部與東部地區(qū)的時(shí)空距離進(jìn)一步拉近,，部分主要城市間旅客列車的旅行時(shí)間大幅壓縮。比如,，新線陸續(xù)開通后,，上海至廣州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮9小時(shí)以上；上海至長沙最短運(yùn)行時(shí)間壓縮2小時(shí)以上,；貴陽至廣州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮15小時(shí),；南寧至廣州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮8小時(shí)以上；烏魯木齊至蘭州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮6小時(shí)30分,。

　　據(jù)悉,，杭長高鐵也于今日正式通車，杭州到長沙只需3個(gè)半小時(shí),，到廣州只要6小時(shí),，到南寧也只要10小時(shí)。這條鐵路還將之前的武廣高鐵串聯(lián)了起來,，為中國“四縱四橫”的鐵路網(wǎng)又增一橫,。

　　除了動車和高鐵,，本次調(diào)整列車運(yùn)行圖以后，普速旅客列車的開行品質(zhì)也得到進(jìn)一步提升,。

　　鐵路部門考慮廣大旅客多樣化的出行需求,，對普速旅客列車開行結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化：增開17對跨鐵路局的普速旅客列車，優(yōu)化調(diào)整了23對普速旅客列車的運(yùn)行區(qū)段和47.5對普速旅客列車的運(yùn)行徑路,，將部分普速旅客列車更換為新型空調(diào)列車,，從而使廣大旅客的乘車環(huán)境進(jìn)一步改善、出行更加方便,。

　　此外,，值得注意的是，普速旅客開行結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化后,，福建將首次擁有直通內(nèi)蒙古大草原的列車,，福州至西安方向的K1316/7、K1315/8次列車將延伸運(yùn)行至呼和浩特,。

　　貨物列車服務(wù)完善安排19列中歐班列運(yùn)行線

　　為深入推進(jìn)貨運(yùn)組織改革,，進(jìn)一步加快鐵路走向市場的步伐，這次調(diào)圖鐵路部門還以滿足零散貨物快捷運(yùn)輸和發(fā)展集裝箱運(yùn)輸為重點(diǎn),，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化了貨物列車開行方案,。

　　一方面鐵路部門響應(yīng)中央提出“一帶一路”戰(zhàn)略，按最高時(shí)速120公里,、日行1000公里以上,，安排了19列中歐班列運(yùn)行線，同時(shí)安排了15列中亞班列運(yùn)行線,、28列鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱快運(yùn)列車運(yùn)行線,，較現(xiàn)圖增加了24條運(yùn)行線。

　　另一方面,，立足于服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，每天安排開行76列零散貨物快運(yùn)列車,，途經(jīng)1200余個(gè)車站,，將為企業(yè)和廣大貨主提供更為快捷的運(yùn)輸服務(wù)。

　　此外,，按最高時(shí)速120公里,，在京滬、京廣,、京哈,、隴海、襄渝,、滬昆等主要干線新增16列長途貨物快運(yùn)列車,；同時(shí),，開行10列特快班列、36列快速班列,、32列普快班列,，這將使貨物運(yùn)輸效率進(jìn)一步提高。

　　為確保新的列車運(yùn)行圖順利實(shí)施,，鐵路部門以確保運(yùn)輸安全為核心,，在技術(shù)、設(shè)備設(shè)施和人員等方面做了大量準(zhǔn)備工作,，目前已全部到位,。

　　鐵路部門提醒廣大旅客，由于這次調(diào)圖涉及面比較廣,，尤其是一些新線開通時(shí)間不同,，欲準(zhǔn)確掌握列車開行時(shí)間，可登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站,，以及鐵路部門開通的官方微博,、微信查詢，或關(guān)注火車站發(fā)布的公告,，以便合理安排行程,。